Tuttavia, una crescita più forte riprenderà nel 2022, con un'espansione annuale del 7,2%. L'aumento del mercato continuerà nel 2023, con un aumento delle spedizioni del 7,8% per raggiungere 77 milioni di unità.

Il capacitivo proiettato è diventato una soluzione touch tradizionale nel mercato degli smartphone nel 2011 a causa della sua funzionalità touch multi-punto e dei suoi tempi di risposta rapidi.

Tuttavia, il tocco incorporato ha sostituito le soluzioni touch capacitive proiettate aggiuntive come tecnologia dominante a partire dal 2016 a causa dei suoi vantaggi in aree tra cui il suo fattore di forma sottile e le dimensioni dei bordi strette.

Le cose si sono evolute più lentamente nel mercato automobilistico, dove fino al 2016 la tecnologia capacitiva proiettata è diventata una tecnologia tradizionale.

La prevista adozione capacitiva ora sta aumentando rapidamente nel segmento automobilistico, con quasi tutte le nuove autovetture vendute dall'inizio del 2016 utilizzando un display stack centrale dotato di un display touch capacitivo proiettato. La tecnologia touch resistiva ora viene utilizzata solo nei camion.

La crescente importanza delle tecnologie touch potrebbe rimodellare la catena di approvvigionamento automobilistica.

I fornitori di primo livello svolgono un ruolo fondamentale nella catena di approvvigionamento automobilistica, fungendo da guardiani per l'accesso agli OEM delle automobili.

I produttori di pannelli non sono soddisfatti di agire come semplici fornitori di componenti. Al contrario, vogliono diventare essi stessi fornitori di primo livello al fine di sviluppare le proprie strette relazioni con gli OEM.

I produttori di pannelli hanno maggiori probabilità di promuovere soluzioni touch integrate. I fornitori di touch hanno iniziato a concentrarsi sull'acquisizione di immagini, la realtà aumentata, gli aggiornamenti di touch, come il tocco di sospensione, e altre funzionalità, sperando di aggiungere capacità rivoluzionarie ai display.

Nel complesso, i produttori di touch vogliono essere all'avanguardia, ma non è facile per loro bypassare i fornitori di primo livello. I fornitori di primo livello sono molto più in grado di integrare il sistema e lo sviluppo del software rispetto ai produttori di pannelli e touch.

Tuttavia, i veicoli elettrici (veicoli elettrici) rappresentano una grande opportunità per i fornitori di pannelli e touch. Le vendite di auto elettriche sono limitate e il gruppo di utenti è relativamente uniforme. Pertanto, gli OEM sono disposti a provare sistemi all'avanguardia nei veicoli elettrici.

Alcuni OEM sono persino disposti a saltare i fornitori di primo livello per sviluppare i propri sistemi di controllo centrale per veicoli elettrici. Queste iniziative rappresentano le migliori opportunità per i produttori di pannelli e i produttori di touch per avvicinarsi agli OEM del settore automobilistico.