No entanto, um crescimento mais forte será retomado em 2022, com uma expansão anual de 7,2%. O aumento do mercado continuará em 2023, com os embarques aumentando em 7,8%, atingindo 77 milhões de unidades.

O capacitivo projetado tornou-se uma solução de toque convencional no mercado de smartphones em 2011 devido à sua capacidade de toque multiponto e ao rápido tempo de resposta.

No entanto, o toque incorporado substituiu as soluções de toque capacitivo projetadas adicionais como a tecnologia dominante a partir de 2016 devido às suas vantagens em áreas como fator de forma fina e tamanho da borda estreita.

As coisas evoluíram mais lentamente no mercado automotivo, onde foram necessárias até 2016 para que a tecnologia capacitiva projetada se tornasse uma tecnologia convencional.

A adoção capacitiva projetada agora está subindo rapidamente no segmento automotivo, com quase todos os carros de passageiros novos vendidos desde o início de 2016 usando uma tela de pilha central equipada com uma tela de toque capacitiva projetada. A tecnologia de toque resistivo agora é usada apenas em caminhões.

O crescente destaque das tecnologias de toque pode remodelar a cadeia de suprimentos automotiva.

Os fornecedores de primeira linha desempenham um papel crítico na cadeia de suprimentos automotiva, servindo como guardiões do acesso aos OEMs de automóveis.

Os fabricantes de painéis não estão satisfeitos em atuar como meros fornecedores de componentes. Em vez disso, eles querem se tornar fornecedores de primeiro nível, a fim de desenvolver seus próprios relacionamentos próximos com os OEMs.

É mais provável que os fabricantes de painéis promovam soluções de toque incorporadas. Os fornecedores de touch começaram a focar na captura de imagens, realidade aumentada, atualizações de touch - como toque de suspensão - e outros recursos, na esperança de adicionar recursos revolucionários aos monitores.

No geral, os fabricantes de touch querem estar na vanguarda, mas não é fácil contornar os fornecedores de primeiro nível. Os fornecedores de primeira linha são muito mais capazes de integração de sistemas e desenvolvimento de software do que os fabricantes de painéis e touch.

No entanto, os veículos elétricos (VEs) representam uma grande oportunidade para os fornecedores de painéis e toques. As vendas de automóveis elétricos são limitadas e o grupo de usuários é relativamente uniforme. Portanto, os OEMs estão dispostos a experimentar sistemas de ponta em EVs.

Alguns OEMs estão dispostos a pular fornecedores de primeira linha para desenvolver seus próprios sistemas de controle central para VEs. Essas iniciativas representam as melhores oportunidades para os fabricantes de painéis e fabricantes de toque se aproximarem dos OEMs automotivos.