Controlador de control de motor BLDC sin sensor trifásico

• Lógico P-N Gate Drive (P de lado alto, N Bajo Side)

• Rango de suministro de 4.2 a 50 V

• conmutación de bloque simple para un torque máximo

• Inicio y conmutación sin sensor (detección de BEMF)

• Modos de operación programables:

Control de velocidad integrado

Control del ciclo de trabajo PWM

Control de modo actual

• Prevención de conducción cruzada

• Capacidad de amplio rango de velocidad

• Limitación de la corriente máxima

• Entrada de control PWM de baja frecuencia de baja frecuencia

• Salida de falla de drenaje abierto único

• Interfaz compatible con SPI que proporciona:

Configuración y control

Tiempo muerto programable

Avance de fase programable

Informes de diagnóstico detallados

Aplicaciones

• Bombas • sopladores • Fans

DESCRIPCIÓN

El A4963 es un DC (BLDC) trifásico, sin sensor y sin escobillas (BLDC) Controlador de motor para su uso con canal P complementario externo y MOSFET de potencia de canal N. El A4963 se puede usar como un controlador independiente que se comunica directamente con una unidad de control electrónico (ECU) o se puede usar en un sistema de acoplamiento cerrado con un microcontrolador local (MCU).

El motor se conduce mediante conmutación de bloque (accionamiento trapezoidal) donde se determina la conmutación de fase, sin la necesidad de Sensores de posición independientes, monitoreando el motor BackEMF (BEMF).El esquema de inicio sin sensor permite el A4963 para operar en una amplia gama de combinaciones de motor y carga.

Los circuitos dedicados permiten que el A4963 funcione en una amplia gama de velocidades motoras, de menos de 100 rpm a más de 30,000 RPM, dependiendo del voltaje de suministro y la capacidad del motor. Hay varios modos operativos disponibles, incluido el ciclo de trabajo Control de (voltaje), control de corriente (límite de par) y bucle cerrado Control de velocidad.

El modo de funcionamiento y los parámetros de control pueden ser alterado a través de una interfaz serie compatible con SPI. La operación del motor está controlada por una entrada PWM programable que se puede utilizar para definir el estado operativo del motor y proporcionar La entrada proporcional para el modo de funcionamiento seleccionado.

Los diagnósticos integrados proporcionan indicación de subtensión, fallas de sobretemperatura y puente de potencia y puede proteger el Interruptores de encendido en la mayoría de las condiciones de cortocircuito.Fallas están indicados por una sola salida de drenaje abierto de lo que se puede usar Para extraer la entrada PWM baja. El A4963 se proporciona en un pequeño, 20 pines térmicamente mejorado. TSSOP con almohadilla térmica expuesta.

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